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    去年在华销量下滑21.6%,中国人为啥不爱捷豹路虎了?

    去年在华销量下滑21.6%,中国人为啥不爱捷豹路虎了?

    本文来自微信公众号:每日经济新闻(ID:nbdnews),作者:黄?#21015;?/span>


    “这开车的男人,有血性的,都希望拥有一款路虎。在城市里憋久了,就希望自己能像一匹野马一样,一头鬃毛,迎风飘洒在草原上长大。路虎就是男人的腿,空中吹拂的风啊。”


    ——2009年首播的电视剧《蜗?#21360;?#37324;,宋?#27982;?span class="text-remarks" label="备注">(张?#25105;?#39280;)的一番话,让许多人记住了“路虎”二字。甚至有人调侃说,路虎就是被宋?#27982;?#24102;火的。


    图片来源?#33322;?#33258;《蜗?#21360;?#30456;关片段


    2003年,捷豹路虎首次进入中国。2005年,中国区销量只占捷豹路虎总销量的1%。转机发生在捷豹路虎2008年被塔塔汽车收购后。据纽约时报此前报道,2012年捷豹路虎中国区销售占比达到两位数。数量上,2010~2017年,捷豹路虎在中国的销量从2.61万辆增长到14.6万辆,翻了4.5倍。


    4月8日,捷豹路虎公布的最新销量数据显示,3月捷豹路虎全球销量为7.7万辆,同比下滑8.2%,下滑颓势仍没有改变。“由于中国市场的表现和旧款车型的逐步淘汰,路虎销量才有所下滑。?#20493;?#20110;销量下降原因,捷豹路虎官方如?#31169;?#37322;。


    自2018年下半年起,捷豹路虎就陷入销量下滑泥潭,连续数月销量下滑幅度超过40%。在销售业绩下滑同时,捷豹路虎将被收购的传闻也屡?#40644;?#20986;,传闻的收购方从长城汽车到标致雪铁龙集团(PSA),尽管捷豹路虎官方屡次否?#24076;?#20294;这家带有英伦血?#36710;?#35946;华车企未来走势如何,已让?#30340;?#25285;心。


    从曾经的“一车难求”到如今“跌跌不休?#20445;?#25463;豹路虎在中国市场到底发生了什么?


    1. “利润奶牛”变“烫手山芋”


    根据捷豹路虎官方最新数据,2019年前三个月,捷豹路虎全球销量为15.9万辆,同比下滑8%,其中3月销量为7.7万辆,同比下滑8.2%。根据捷豹路虎的官方解释,捷豹路虎全球销量下滑主要受中国市场销售业绩不佳影响,尤其是路虎品牌的市场表现不?#36873;?/p>


    资料图(图片来源:视觉中国)


    “2018年捷豹和路虎两个品牌都出现了亏损,在此之前路虎一直都是盈利状态。”上海一家捷豹路虎4S店的销售人员李萌(化名)告诉记者,“我们店从去年开始变冷清,销量下滑比较明显。早期路虎SUV车?#36879;?#25512;出时,同级中基本没有可竞争的车型,就算加价也很难买到,但现在各豪华品牌的SUV都涌进市场,日子变得难过起来。”


    上海一家豪华品牌综合经销商店的销售人员郭亮(化名)则认为:“去年,捷豹路虎的市场份额主要被ABB(奥迪、宝马、奔驰)进一步?#36153;?#20102;,在品牌力层面,捷豹路虎还是不如一线豪车品牌。”


    从“一车难求”?#20581;?#38144;量萧条?#20445;?#25463;豹路虎在中国市场的境遇转变得有点快。公开数据显示,2010年捷豹路虎在华销量不过2.61万辆,2013年飙升至9.52万辆,2014年达到12.2万辆,成为继ABB之后第四家年销量突破10万辆的豪华车品牌,随后在2015年销量暴跌24%。


    2016年,在与奇瑞合资国产项目的推动下,捷豹路虎在华销量又迅速回升至11.9万辆,2017年升至14.6万辆,同比增幅达23%,在豪车第二阵营中,仅次于凯迪拉克17.3万辆的年销量,在当年的国内豪车销量排行榜中位列第五。但到2018年,情况又直转急下。这一年,捷豹路虎在华累计销量约为11.5万辆,同比下滑21.6%。而捷豹路虎曾经的竞争对手凯迪拉克这一年却攀上了22万辆的销量大关。



    事实上,近5年来,主流豪华车企在中国市场的销量均呈现攀升状态,但捷豹路虎却出现了下滑。这使得中国市场对捷豹路虎的全球销量贡献度也在降低。



    部分豪华品牌在华销量与全球销量比


    公开数据显示,中国是捷豹路虎全球最大单一市场,其2017年在华销量约占其全球总销量的25%,但到2018年这一数据便下滑了5.6%,由此引发了捷豹路虎25亿英镑的投资削减计划,其中就包括18个月内削减10亿英镑人力成本,成为去年为数不多的通过裁员“过冬”的跨国车企。


    2. 质量问题频发致产?#25151;?#30865;下降


    从“利润奶牛”?#20581;?#19994;绩的拖累者”捷豹路虎为何在中国市场的境遇转变得如此之快?质量问题频发是透支捷豹路虎在华品牌力的主要原因之一。


    数据显示,2017年捷豹路虎在华召回车辆次数多达8次,累?#26222;?#22238;车辆达到10.6万辆,约占其当年在华销量的72.45%。2018年,捷豹路虎的在华召回车辆达到10.7万辆,约占其当年在华销量的93.04%。


    2019年, 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司和捷豹路虎(中国)向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回部分国产路虎发现神行汽车、进口路虎发现神行系列汽车、进口捷豹XF系列汽车,?#24067;?.4万辆。


    资料图(图片来源:视觉中国)


     “捷豹路虎销量下滑的根本原因是产品的质量问题,小毛病太多,尤其体现在电子系统上。现在网上有种调侃的说法?#23567;?#20462;不好的路虎’,路虎的保养费用相比同级车也是较贵的。”郭亮告诉记者。


    根据美国调查公司J.D Power发布的《2019年新车质量报告》显示,捷豹和路虎的百车?#25910;?#25968;分别达到了168和224,远高于135的行业平均值。记者从一家汽车类?#31471;?#32593;站看到,自2018年起,仅路虎车型的?#31471;?#24050;有145宗,问题多集中在变速箱漏油、充电?#25910;系?#26041;面。


    产?#20998;?#37327;问题频发暴露出捷豹路虎产?#36153;?#21457;实力有待提升。捷豹路虎品牌虽有英国“血?#22330;保?#20294;早已不属于英国。?#21592;?#21360;?#20154;?#22612;集团收购后,捷豹路虎的研发实力便深受影响。众所周知,塔塔集团并非专业的汽车制造商,印度的汽车工业发展水平在汽车产业中也并不领先,这使得捷豹路虎的后续研发“补给”不足。


    3. 市场留给捷豹路虎的时间已不多


    随着在华销量的?#20013;?#36208;低,塔塔汽车考虑出售捷豹路虎的传闻也屡见报端。


    最初,坊间传闻称长城汽车为充实SUV板块,有意购买捷豹路虎。彼时,长城汽车相关负责人向每日经济新闻记者委婉否?#24076;骸?#25105;们并没有听说此消息,但2019年长城汽车将变得更加开放”。


    随后,PSA又成为收购捷豹路虎的新绯闻对象。PSA首席执行官唐唯实日前向媒体表示,“拥?#36763;?#19968;个豪华品牌(对PSA)将是非常有利的,但目前还未与塔塔汽车进行讨论。”


    捷豹路虎总部在给记者的回?#20174;始?#20013;也明确表示:“塔塔汽车称没有出售捷豹路虎的计划。


    收购传闻起起落落,或许对捷豹路虎而言,自我拯救才是出路。3月,捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆在一则内部?#22987;?#20013;写道,“就中国市场而言,多年来的快速增长掩盖了长久以?#21019;?#22312;的一些问题。解决问题、重回正轨,是我们自去年以来一直在主动调整的重点。”


    为了?#25351;?#38144;量,捷豹路虎选择顺应“?#23548;?#28526;?#20445;?#36890;过?#23548;?#24110;助经销商清库存。上述捷豹路虎4S店的销售人员李萌告诉记者,“目前店内库存已基本清完,下半年捷豹路虎会推出新款车型,届时销量或许会?#35874;?#21319;。”


    截自路虎汽车(中国)官网


    “从整体销量表现的发展来看,我们仍将坚持由稳定局面至?#25351;?#20449;心。”潘庆称,捷豹路虎将继续变革,在经销商、管理团队?#32422;?#38144;售体系等方面进行结构性调整。


    不过,改革转型的成效很难在短期内立?#22270;啊?/strong>为了应对当下情况,捷豹路虎公布了“Charge & Accelerate”全球战略部署新一阶段措施,计划在未来18个月内实现25亿英镑的成本削减?#36879;?#21892;现金流,从而提升该企业的组织运营效率,并计划将缩减的成本投入到电气化等新技术领域。


    捷豹路虎在努力走出销量困境,但国内豪华车市场留给它追赶的时间已经不多。自今年2月起,国内豪华车销量已出现增速放缓态势,豪车第一阵营中,ABB贴身肉搏,在发动产品攻势的同时价格不断下探;豪车第二阵营里,凯迪拉克、沃尔?#20540;?#21697;牌也在发力推新品、全速狂飙。在新的竞争态势下,捷豹路虎还有多少时间和空间完成改革?潘庆身上的压力并不轻松。


    本文来自微信公众号:每日经济新闻(ID:nbdnews),作者:黄?#21015;?/span>

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